Сургут

8-800-1000-625

Перевозки экскаваторов из/в Сургут

Возим гусеничные и колесные экскаваторы из Сургута по регионам РФ тралами своего автопарка

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Детали погрузки, крепежа и перевозки экскаваторов. Оформление разрешений, сопровождение.

Ни одна современная стройка не обходится без экскаваторов. Экскаватор предназначен для рытья канав, траншей. Его применяют при возведении насыпей и дамб, расчистке любых территорий и выгрузке строительных материалов. Для этой землеройной техники нет преград, им не страшны любые погодные условия. Но преодолевать самостоятельно большие расстояния они не могут.


На каком бы ходу экскаватор ни был, на гусеничном или колесном, для транспортировки любой модели на большие расстояния потребуется перевозка специальной техникой – тралом.


Наша компания к процессу организации доставки подходит очень серьезно и со всей тщательностью, начиная с оформления разрешений у дорожных служб и заканчивая проверкой закрепленности груза на низкорамнике. Тралы укомплектованы цепями, талрепами и имеют уширители до 3 метров.


Мы давно и тесно сотрудничаем с мировыми лидерами, производителями спецтехники – Liebherr, Komatsu. Работа с такими крупными компаниями научила нас предельному уровню ответственности и точности по срокам доставки землеройной спецтехники. Автопарк компании полностью соответствует заявленным требованиям лидеров – производителей.Мы готовы одновременно поставить до 5 тралов для транспортировки любой спецтехники, в том числе машин модельного ряда Caterpillar, Volvo, Hitachi, JCB, Takeuchi, Bobcat, New Holland, Terex, Wacker Neuson, Sennebogen и пр. Все тралы укомплектованы аппарелями и/или передним заездом, высота платформы 400 – 600 мм, что позволяет осуществлять перевозку без снятия кабины или колесной базы.


Для перевозки колесных экскаваторов или экскаваторов-погрузчиков (их еще называют бекхалодерами) допустимо, и более рационально, использование низкорамных тралов с высотой погрузочной платформы 80-90 сантиметров и задней загрузкой. Для более тяжелых гусеничных экскаваторов такая техника для перевозки будет нежелательна. Это связано с малым углом «атаки» (заезда) экскаватора. Здесь надо применять тралы с передним заездом и высотой погрузочной платформы 50-60 сантиметров . Они позволяют грузить технику с углами заезда до 5-7°.


Ширину низкорамного трала для транспортировки экскаватора надо подбирать так, чтобы свес гусениц был не более 1/3 ширины гусеницы. Данный размер нигде не указан, ни в одной документации. Он «появился на свет» благодаря практике и опыту. При недостаточной ширине грузовой платформы, ее ширина может быть увеличена с помощью уширителей. Не каждый трал имеет возможность расширения грузовой платформы. Поэтому первичная информация о виде и размерах гусениц или колес наиболее важна для подбора соответствующего транспорта.


Ответственность за крепление экскаватора на низкорамном трале лежит на водителе, а «загоняет» его на прицеп представитель грузоотправителя. Основное, что необходимо сделать совместными усилиями этих людей: после того, как груз будет погружен, убедиться в том, что он поставлен на тормоза. Какими бы крепкими ни были цепи для крепления экскаватора, они не смогут в полной мере удержать машину от вибрационных перемещений, если она не стоит на тормозах.


Тормоза, в комплексе с правильным креплением цепями с талрепами, обеспечивают не только сохранность экскаватора во время рейса, но гарантируют безопасность окружающих на дороге.

Все направления перевозки грузов из города Сургут